Friedrichshafen / hag - Nach der Insolvenz der Airline Hamburg Airways ist auch das Tochterunternehmen Hamburg-International Technik (HIT) am Standort Friedrichshafen offenbar Geschichte. Am Mittwoch bestätigte Thomas Spletter, Betriebsführer bei "PAD Aviation Technics" in Paderborn, dass das Unternehmen den Standort und die Räumlichkeiten von HIT in Friedrichshafen übernommen habe.
Fortan gibt es also wieder einen Betrieb, der sich im täglichen Flugbetrieb um die Instandhaltung von Flugzeugen in Friedrichshafen kümmert - im Vergleich zum Vorgänger HIT aber deutlich abgespeckt:
Ein Mitarbeiter statt 40
Statt mit 40 bis 60 Mitarbeitern wird bei PAD zunächst nur ein Mitarbeiter für die Instandhaltung von Maschinen von Airlines wie Germania oder Tuifly zuständig sein. "Wir machen alles, was zum täglichen Flugbetrieb dazu gehört, aber keine großen Inspektionen", sagte Spletter dazu.
Damit gibt es künftig auch keine sogenannten C-Checks mehr in Friedrichshafen - umfangreiche Pflichtinspektionen von Passagiermaschinen. Diese waren 2012 von HIT in Friedrichshafen eingeführt worden.