Friedrichshafen / sz - Mehr Fahrgäste möchte der Stadtverkehr Friedrichshafen befördern. Ab dem 14. Dezember wird dafür der Fahrplan durch neue Haltestellen und Buslinien erweitert. Der Stadtverkehr lässt sich diese Maßnahmen 230000 Euro kosten. Die Busse fahren rund 10000 Kilometer mehr pro Jahr.
Nach der Einführung der Nachtbuslinien im Jahr 2010 ist diese Fahrplanänderung die nächste große Modernisierung des Stadtverkehrs. Oberbürgermeister Andreas Brand bezeichnet die Situation des Öffentlichen Personennahverkehrs als „deutlich besser als bislang“.
Die neue Haltestelle „Stadtmitte“ am Orionhochhaus binde endlich auch die Innenstadt besser an, die Versorgung der Stadtteile Kitzenwiese und Schreienesch zeige, dass „wir mit dem kommunalen Stadtverkehr deutlich näher bei den Menschen sind“, sagt der OB. In FN-Ost wird es ab Mitte Dezember nicht nur neue Haltestellen geben, auch das Fahrtenangebot wird sich verdoppeln. Die „Basis der Planung in Kitzenwiese und Schreienesch war unter anderem die Haushaltsbefragung zum Verkehrsentwicklungsplan“, sagt Stadtverkehr-Geschäftsführer Manfred Foss.
Die Ampel am Schloßgartenhotel und die damit verbundene Busspur werden ebenfalls wieder aktiviert, um den Stadtbussen bei hohem Verkehrsaufkommen einen zeitlichen Vorteil zu verschaffen.
Neben FN-Ost rechnen die Verkehrsplaner für Fischbach und die neue Verbindung nach Markdorf mit steigenden Fahrgastzahlen. Zwölf Projekte und Ideen sind für den neuen Stadtplan geprüft und vom Aufsichtsrat der Technischen Werke diskutiert worden. Fünf davon wurden umgesetzt. Die Stadtverkehr Friedrichshafen GmbH rechnet mit 65000 zusätzlichen Fahrgästen pro Jahr durch die Veränderungen ihres Fahrplans. 2013 hatte der Stadtverkehr 3,6 Millionen Fahrgäste, nach dem marginalen Rückgang in diesem Jahr soll es 2015 mit dem neuen Fahrplan in der Statistik wieder bergauf gehen.
Die genauen Fahrzeiten finden sich im Internet und ab 9. Dezember in den Fahrplänen in den Bussen oder der Mobilitätszentrale:
www.stadtverkehr-fn.de/2015